研究称中国玉米棒或成未来燃料 现在通常被丢弃

参考消息网8月16日报道港媒称，根据美国科学家的研究，一种在中国通常被丢弃的农作物副产品可能成为未来的燃料，有助于降低全中国的温室气体排放。

据香港《南华早报》8月15日报道，但其中一名研究者称，政府需要采取更多刺激措施才能充分利用这一机会。

（图文无关）

报道称，在《生物燃料、生物产品和生物精炼》杂志近日刊登的一项研究中，美国艾奥瓦州立大学的科学家们称，玉米棒可用于更有效地制造生物燃料乙醇，并且释放的温室气体要少于玉米粒等其他原料。

报道称，把乙醇和汽油混合能降低汽车尾气排放，中国计划到2020年在全国推广这一做法，从而实现到2030年限制温室气体排放的承诺。

这项研究的作者们分析了中国山东一家乙醇提炼厂的数据，这是中国少数将玉米棒变成燃料的厂家之一。

报道称，他们的分析涵盖了整个乙醇生产链，从运输原材料到将燃料送往加油站。

研究者们发现，玉米棒乙醇在发酵过程中释放的温室气体——包括二氧化碳和甲烷——比其他燃料来源更少。

研究的第一作者、艾奥瓦州立大学能源政策研究员王宇（音）说：“玉米棒生产的乙醇释放的温室气体比玉米（粒）少50%。”

研究者们还发现，用玉米棒生产一兆焦乙醇需要约0.52兆焦能量，而用玉米粒生产同样多乙醇则需要0.74兆焦能量。

研究者们发现，用秸秆——收割粮食作物剩下的叶子和杆——加工乙醇甚至更低效，一兆焦乙醇需要0.9兆焦能量。

王宇说，在玉米主产区吉林省，有17%的玉米棒被丢弃，而这些玉米棒可以转化为燃料。

王宇说，政府需要加大刺激措施，鼓励燃料乙醇行业使用玉米棒。（编译/卢荻）

生物燃料生产获新方法：巧用金属和细菌

参考消息网9月1日报道英媒称，根据在伊利诺伊大学普雷里研究所进行的研究，由非石油基质的生物源生产燃料可能会变得更加绿色和廉价。该研究考察了一种催化剂的使用，该催化剂由钯金属和细菌制成。

英国物理科学新闻网站8月25日报道，生物燃料由植物或水藻等可再生材料生成，是石油基质能源的一种替代物。然而，很多生物燃料的生产成本高昂，因为它的前体产物——生物原油——必须经过处理才能被送往炼油厂转化为液体燃料。

伊利诺伊大学可持续技术中心研究人员B·K·夏尔马和其他研究人员识别和测试了一种新的处理方法。

夏尔马说：“生物原油产生自形成石油的同一种化学反应。但在自然界要花千百万年完成的过程，在实验室只需花费几分钟，因为实验室利用了一个同压力烹调非常类似的过程。”

他们的发现发表在《燃料》季刊上。这些发现指向一种更廉价、更有利于环境的可再生处理催化剂。该催化剂使用普通的细菌和金属钯。它们可以从废旧电器、催化转换器、扫地车灰尘和经处理的污水等垃圾中回收。

夏尔马说，藻类制造的生物原油中包含氮和氧等杂质，但用钯作为催化剂来处理生物原油有助于消除这些杂质。

要让钯做好它的工作，生物原油需要在处理过程中与其充分接触。夏尔马说，过去的研究已经显示，让生物原油流经灌入钯的多孔的碳颗粒是一种有效的办法，但这些碳颗粒不便宜。

夏尔马说：“我们没有使用商业上生产的碳颗粒，而是使用细菌团作为一种固定钯的生物支架。生物原油可以流经分布着钯的细菌团，就像它流经碳颗粒那样。”

他还表示：“我们能以相似的比率消除氧和氮这类杂质，并生成同样数量的产品，而我们使用的催化剂比商业催化剂更便宜、更环保。”

较贵的商业催化剂有一个额外的好处，那就是无需大规模处理就能重复使用，而夏尔马团队的催化剂需要经过处理才能重复使用。

新技术可低成本用植物废料制取生物燃料

新华社北京９月１１日电 美国特拉华大学科学家开发出一种简易、高效、生产成本较低的新技术，可将植物废料中的木质纤维素分解成糖，进而转化成生物燃料。

木质纤维素是使木材和树皮坚硬强韧的物质，它是一种丰富、廉价的可再生资源，大量存在于秸秆、木屑等农林业废弃物中。但由于难以分解，现有技术通常要先用高温高压或强酸强碱进行预处理，再用昂贵催化剂进行分解，导致制取出的生物燃料成本高昂。

新技术的核心是一种特殊的催化剂，其成分是含铱元素的浓缩无机盐溶液，用铼元素的氧化物增强活性。木质材料被溶液浸泡后会膨胀，变得容易分解，就像报纸被水浸烂。该催化剂的独特性质使它可以直接分解木质纤维素，不需要预处理，对温度的要求也较低。

此外，木质纤维素分解成糖后，可在同一容器里进行脱水反应转化成呋喃，后者是生产生物燃料的关键分子。在此过程中，催化剂溶液得到回收利用。

研究小组在美国《可持续发展化学》杂志上报告说，新技术理论上可达到９５％的转化率，反应温度仅８５摄氏度，时间短至１小时，对能量和水的消耗都较少。

挪威研发制造生物燃料新方法：几分钟复制原油形成过程

参考消息网6月24日报道 外媒称，挪威国家电力公司发现了从木屑和其他固体有机废弃物中提取生物燃料的方法，据该公司说，这种方法在几分钟内复制了原油在地下耗费千百万年形成的过程。

据路透社6月20日报道，挪威国家电力公司的这种“水热液化”法利用高温和高压条件，把木头和生物废弃物变成柴油，制造出它所说的具有碳平衡特点的第二代生物燃料。它在燃烧时所排放的碳与有机原料最初吸收的碳的数量相同。

通过利用木屑和其他废弃物，国家电力公司可能会避免像其他依赖大片农田的生物燃料生产方式那样遭受批评。

这家公司还说，它想制造航空等领域可以使用的环保燃料，而不是将重点放在汽车上。目前针对汽车用柴油的排放情况，审查力度变得越来越大。

挪威国家电力公司和瑞典索德拉集团成立了一家名为席尔瓦绿色燃料公司的合资企业，该企业今年将围绕在奥斯陆以南的托夫特设立一家试点工厂作出投资决策。

国家电力公司首席执行官克里斯蒂安·林宁-特内森在一场电力行业会议上对记者说：“这可能具有革命意义，会产生像风力涡轮机和太阳能光伏板一样广泛的影响。人类需要液态燃料，而不只是化石液态燃料。”

由于技术上的困难、补贴政策的调整以及在获得足够多的原料方面所存在的问题，生物燃料行业遭遇了一系列失败。特别是在欧盟地区，该地区对可以从生产粮食转为制造生物燃料的农田的数量进行了限制。

不过根据国家电力公司生产生物燃料的程序，木屑和边角料这种没有其他用途的材料以及其他废弃物可用来生产生物燃料。

废弃柑橘可生产生物燃料

新华网东京１２月７日电（记者蓝建中）如何处理废弃柑橘是日本柑橘产地三重县的一个棘手难题。三重大学研究人员新开发出一种技术，能利用废弃柑橘生产生物燃料生物丁醇，变废为宝。

据《日本农业新闻》报道，在柑橘种植行业，每年有大量的柑橘因为果实破损，或是质量不佳等原因被废弃。三重县的柑橘产地每年产量达到１万吨，除了榨汁后的残渣外，还有约３００吨不符合规格的柑橘被废弃。

三重大学研究生院教授田丸浩率领的研究小组，利用能实现糖化和发酵的两种微生物，将柑橘等废弃物放置在一个容器内完全实现糖化，无需预先处理，就能够有效生产出生物丁醇。

研究人员把存在伤痕而不能上市或腐烂的柑橘连皮投入发酵罐中，利用厌氧性食纤维梭菌，用一周时间实现完全分解和糖化；然后利用发酵生产中常用的丙酮丁醇梭菌进行发酵，制成含有７０％生物丁醇的燃料。实验中，３公斤柑橘榨汁后的残渣在１０天内制造出２０毫升生物丁醇。

利用这一技术，除柑橘外，苹果、甜菜、甘薯、稻草、废纸以及利用木材生产纸浆后的废弃物都可以用来生产生物丁醇。

目前，生物燃料的主流是生物乙醇。与生物乙醇相比，生物丁醇在燃料性能和经济性方面有明显优势，能与汽油达到更高的混合比，而无需对车辆进行改造，单位体积储存的能量更多。

美国军方将推进生物燃料在海军大规模应用

中新网6月11日电 据中国国防科技信息网报道，美国军方近日发布生物燃料招标，计划在海军推动生物燃料大规模应用。

6月9日，美国国防后勤局称，美国海军在内陆、东部和墨西哥湾的军事行动，需至少3700万加仑生物燃油，并与F-76舰用柴油和JP-5航空燃油混合使用。生物燃料投标截止日期至7月9日，2015年4月1日交付。据悉，内陆、东部和墨西哥湾行动是燃油消耗量最大的项目，价值超过35亿美元。

美军要求指出，生物燃料使用时要以10%～50%的比例与化石燃料混合，并满足所有军事燃油特性要求。美海军近期已完成生物燃料在海军和海军陆战队飞机、舰艇、车辆及设备中两种使用方法的测试和资质认定，未来还将继续发展其他方法。

美国国防后勤局只有在生物燃料成本具有竞争力时才会选择购买。美国农业部商业信贷公司已为生物燃料投资了2720万美元，可为每加仑生物燃料补贴71美分。（陈晓）

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