古代水车的发展历程你了解多少?(图)
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【中国农业知识网农业博物馆】中国自古就是农业为重,在农业方面的科学技术取得了卓越的成就。而水利作为农业中最不可缺的一环,各朝政府虽致力于兴修水利工程,不论是灌溉渠道或是运河都动员了大量的人力、物力和财力去营建。但是这些渠道大都分布在各大农业区,至于高地或是离灌溉渠道及水源较远之地,显然是无法顾及。于是中国人善用其智慧,发明了另一种能引水灌溉的农具─水车。
水车的先驱
民间最早的汲水用具该是桔槔”。《庄子.外篇.天地篇》中载子贡南游,反途路过汉阴时,看到一个老丈人辛苦的抱瓮汲水灌溉,事倍而工半,于是告诉老翁一种省力的器具,名曰之槔”。它的制作方式是:凿木为机,后重前轻,掣水若抽,数如沃汤”。也就是用一条横木支在木架上,一端挂着汲水的木桶,一端挂着重物,像杠杆似的,可以节省汲水的力量。从抱瓮灌地到桔槔汲水初步利用器械,可以说是水车发明的先躯。
水车发展第一阶段
中国正式记载中的水车,则大约到东汉时才产生。东汉末年灵帝时,命毕岚造翻车”,已有轮轴槽板等基本装置。从东汉到三国翻车正式的产生,可以视为中国水车成立的第一阶段。
水车发展第二阶段
水车的发展到了唐宋时代,在轮轴应用方面有很大的进步,能利用水力为动力,作出了筒车”,配合水池和连筒可以使低水高送。不仅功效更大,同时节约了宝贵的人力。
水车发展第三阶段
到了元明时代,轮轴的发展更进步。一架水车不仅有一组齿轮,有多至三组,而有水转翻车、牛转翻车或驴转翻车,可以依风土地势交互为用。翻车打东汉三国时代发明以来,一直停滞在人力的运转。至此,利用水力和兽力以为驱动,使人力终于从翻车脚踏板上解放。另外,则有高转筒车的出现。地势较陡峻而无法别开水塘的地方,也能低水高送,有所开发。这是中国水车发展的第三阶段。元明之后,中国水车的发展便再没有多少特出的成就了。
由上可知,水车一物在中国农业发展中实有大贡献。它使农作所受的地形制约大为减轻,实现丘陵地和山坡地的开发。不仅用之于旱时汲水,低处积水时也可用之以排水。
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