【独家】豆粕还能涨吗？
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近期国内豆粕现货紧张，国内豆粕价格始终处于高位。主要是前期油厂压榨亏损，买船疲软，大豆到港紧张。预计11月份之前，国内大豆供应有望继续偏紧，豆粕现货市场将始终保持供应偏紧。大豆方面，美国大豆的收成有所提前。目前密西西比河驳船运输恢复，美国大豆压力下降，国内盘面豆粕价格下跌。但目前国内豆粕库存仍处于历史低位，国内豆粕基础坚挺。近期豆粕现货价格可能继续高位运行。结合近期豆粕市场，简要做如下分析。现货市场参考，截至10月11日中午，国内沿海主要厂家43%蛋白豆粕现货均价约5360元/吨，大连约5400元/吨，天津5330元/吨，日照5350元/吨，张家港5350元/吨，东莞5360元/吨，防城港5360元/吨。与上周五相比，国内豆粕现货均价整体呈上涨趋势。国内豆粕现货供不应求。目前国内豆粕现货短缺的主要原因是前期国内大豆理论压榨处于亏损状态，油厂买船乏力，导致目前国内大豆到港不足。且前期下游补库意愿强烈，豆粕库存持续下降。据本网统计，7月份以来，国内豆粕库存一直在下降。7月末全国主要油厂豆粕库存约92万吨，8月末约69万吨，9月末约33万吨。豆粕库存逐渐下降，国内豆粕价格上涨，盘面价格盘踞高位。近几个月大豆到港情况不佳，油厂存在一定的价格情况。已知9月份大豆到货约667万吨，10月份大豆到货约573万吨。10月份国内大豆到货相对较少，油厂有一定的价格情况。11月大豆船预订较多，但仍需注意。随着美豆出口进度放缓，可能会进一步分化内外盘。目前国内豆粕供不应求，国内豆粕可能延续强势格局。美国大豆新作物收割速度加快，巴西大豆处于播种期。美国农业部(USDA)周三早间公布的每周作物生长报告显示，截至10月9日当周，美国大豆收割率为44%，市场预期为41%。上周为22%，去年同期为47%，五年平均值为38%。美国大豆生长优良率57%，市场预期55%，前一周55%，去年同期59%。大豆脱叶率91%，前一周81%，去年同期90%，五年平均值88%。目前密西西比河驳船运输已经恢复，美豆压力下降。目前美豆利空，市场等待10月13日USDA月度供需报告指引。相关数据显示，截至10月8日，巴西2022/23年度大豆播种量为11%，前一周为4.6%，去年同期为12.4%。因为多变的天气阻碍了一些地区的播种工作。目前，帕拉纳州、圣卡塔林纳州和南马托格罗索州的天气仍然以多雨为主，这使得播种机无法在田间作业。在巴西最大的大豆产区马托格罗索州，不稳定的降雨和低土壤湿度限制了播种进度。但根据市场预测，2022/2023年度大豆年产量有望超过1.5亿吨，种植面积将增至近4300万公顷，均为创纪录水平。目前巴西的大豆处于播种期，所以还是要交钱的
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