我国出口欧盟金枪鱼实现自主运输
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在欧盟委员会健康与食品安全总司官网近日公布的对欧盟注册第三国企业（含渔船）名单上，浙江省舟山市超低温冷冻运输船“平太荣冷1”“平太荣冷2”榜上有名。
“这两艘运输船通过欧盟注册，填补了我国出口欧盟金枪鱼超低温海上运输行业空白，从此摆脱依赖国外超低温冷冻运输船只的被动局面，实现自主运输。”市远洋渔业协会副会长、秘书长陈斌表示，今后从公海捕获的金枪鱼，都可以通过这两艘船运输，这对完善舟山国家远洋渔业基地综合配套服务能力，提升我国金枪鱼产品国际竞争力，带动“开放舟山”建设意义重大。
长期以来，欧盟对远洋渔获的准入设有严格“门槛”：欧盟要求第三国捕捞渔船、运输船、加工厂预先注册，远洋水产品才能进入其市场。
“平太荣冷1”“平太荣冷2”隶属于平太荣远洋渔业集团有限公司。曾因缺乏欧盟注册运输船，该企业出口金枪鱼到欧盟，无论从海上直输还是回运国内加工再出口，都得租赁日本、台湾等地的欧盟注册冷冻运输船或走集装箱途径，存在租赁难、成本高、船期不可控、装运数量受限、延误生产等问题，运输时间一长，金枪鱼品质也会受到影响。
“如今，这两艘运输船通过欧盟注册，打通了输欧盟金枪鱼从捕捞、运输到加工的全链，生产效率提高，成本也得以节约。”该企业相关负责人表示，这两艘船还可帮助市内外企业运输金枪鱼回国。据测算，平均一年可节省租船费、国外码头停靠费、集装箱装运费等近1000万元。
舟山海关企业管理科科长傅锋勇告诉记者，实施欧盟注册对渔船硬件设施、捕捞加工区域安全卫生管理、渔获物储存、食品安全卫生管理体系等方面要求严格，欧盟是目前实施注册制的国家和地区中，唯一一个要求第三国做到捕捞、运输、加工全链条注册的地区。
据舟山海关统计，今年上半年，我市共有31艘远洋捕捞渔船通过欧盟注册，同比增长96.9%。截至6月底，我市获得欧盟注册资格渔船总计63艘，占全国输欧渔船注册总量的13.5%，位居全省第一。
目前，全市获得欧盟注册资格的渔船种类，已从之前单一的金枪鱼捕捞船，扩展到了鱿鱼捕捞船、鱿鱼运输船、超低温金枪鱼冷冻运输船，另外，还有46艘远洋捕捞船正在按照欧盟注册标准改造或新建。
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