上半年内燃机市场销量延续下降趋势
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根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》数据，2019年6月全国内燃机销量环比小幅下降，同比降幅与上月持平。其中柴油机降幅比上月有所扩大，汽油机降幅与上月基本持平。
相关专家认为行业出现这种状况的主要原因有：国六标准切换、乘用车市场整体需求下降；国家治理“大吨小标”对商用车销售市场造成影响；工程机械需求放缓及前期高基数，对内燃机需求也出现了下降。
1~6月，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，柴油机销量降幅略有扩大，汽油机延续上月降幅水平。贸易摩擦的影响逐渐显现，相关小行业进出口贸易降幅明显。行业经济总体较为平稳运行。
前十名市场集中度有上升
从多缸柴油机的市场份额来看，排名前十企业的销量占总销量的73.30%，前十名集中度较上月的73.05%略有上升。
其中，潍柴、玉柴、江铃、云内、锡柴、福康、全柴、东康、重汽、杭发，其前十名销量占总销量82.60%。
在工程机械领域，受需求放缓及前期高基数影响，工程机械行业增速呈现逐月回落态势。6月，用于工程机械配套的多缸柴油机销量为5.16万台，累计销量39.68万台，同比增长-5.63%，市场占比为17.19%。销量前十的企业为新柴、潍柴、云内、全柴、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、上柴、锡柴，前十名销量占总销量95%。
常柴共轨单缸机配套三轮汽车进展顺利
近期，常柴EH系列共轨柴油机在前期成功与三轮汽车企业配套后，又取得了新的进展，其中搭载公司EH24G共轨柴油机的某品牌三轮汽车顺利入选河北怀来县政府招标项目，配套公司EH系列共轨柴油机的某品牌新型三轮汽车已在全国范围内展开小批量验证，市场反响良好，进一步巩固了三轮汽车的市场份额。
今年以来，农机行业仍处于深度调整期，公司积极拓展非道路领域配套市场，在车辆运输、沿海船机、机组产品、小型工程机械等领域均有良好的进展，据统计，配套常柴动力的三轮汽车配套量同比去年都有明显提高。可以预见，在国家新的排放法规实施后，公司EH系列共轨柴油机配套的三轮汽车在市场上具有较强的竞争实力，配套能力会更强，质量会更有保障，也将会开拓更加广阔的市场空间。
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