冷链运输趋势化，将彻底消除南北价差？

非洲猪瘟疫情爆发已有三个多月了，但还在持续发生，从11月7日18时至11月8日16时24小时内连续发生5起非洲猪瘟疫情，包括湖北、湖南、江西、吉林、福建。虽然也有疫区陆续解封，但爆发疫情的数量却也没有减少的迹象，从东北到西南，几乎覆盖了全国。受疫情影响，大部分地区的生猪跨省调运受阻，最严重的时候，全国90%以上的生猪都只能在省内流通。由于疫情最先爆发在养猪大区的北方，造成北方生猪无法南下，价格一跌再跌。

南北猪价差异最大的时候是9、10月份，主要就是受非洲猪瘟疫情影响，加之最严的生猪限调令，北方主产区生猪无法外运，本地又无法消化，猪价大幅下跌，东北个别地区猪价一度跌破4元/斤，而浙江等南方主销区则由于外地猪源无法流通，本地供应又不足，因此猪价大幅上涨，最高突破10元/斤。产销区间供需极度不平衡之下，造成南北猪价差异之大前所未有。

而近期，由于疫情依然继续在发生，全国生猪跨省调运基本全面受限，但产销区价的猪价差异却在逐渐缩小，目前东北地区猪价已经回升至5元/斤，而浙江等高价区猪价也回落至8元/斤附近，主要原因就是猪肉流通的增加。应该注意到，近期在限制生猪长途调运的同时，有关部门鼓励屠宰企业就近屠宰，冷链运输，推动生猪产品供应链调整，从调猪向调肉加速转变的政策也是不少，比如活猪绿色通道关闭，但运输鲜、冻畜禽肉等动物产品的车辆可继续享受原有的“绿色通道”政策。

所以，在目前的情况下，增加猪肉冷链运输确实可以缓解产销不平衡的问题，南北价差也将相应有一定收窄，但短期内南北价差明显的情况仍将继续存在。因为提高主产区屠宰产能、加大冷链运输能力都需要时间，不是一蹴即成的。

此外，目前部分出现非洲猪瘟疫情的主产区除了生猪外调受限外，生猪产品跨省流通也是受限的，比如辽宁、内蒙等地。

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